CRDA ผู้ตัดสินไฟสีเขียวทำให้ถนนสายหลักแคบลงแม้จะคัดค้าน

CRDA ผู้ตัดสินไฟสีเขียวทำให้ถนนสายหลักแคบลงแม้จะคัดค้าน

CRDA

นายกเทศมนตรีมาร์ตี้ สมอลกล่าวว่าเมืองได้รับเงินทุนจากรัฐบาลกลางและรัฐ 24 ล้านดอลลาร์

 

ATLANTIC CITY, N.J. (AP) – มหาสมุทรแอตแลนติกซิตี้ได้รับแสงสีเขียวในวันศุกร์เพื่อดำเนินการต่อแผนการลดความกว้างของถนนหลักจากสี่เลนเป็นสองเลนถึงแม้คาสิโนและโรงพยาบาลจะกลัวว่าแผนจะผูกเมืองเข้ากับ CRDA ปมที่ล็อคกริด ทำให้ผู้พนันกลัวและช้ายานพาหนะฉุกเฉิน ผู้พิพากษาศาลสูงไมเคิล บลี ปฏิเสธข้อแม้จากคาสิโนห้าที่และโรงพยาบาลว่าแผนการครึ่งสำเร็จรูปเพื่อแคบมหาสมุทรแอตแลนติกอเวนิวในนามความปลอดภัยของคนเดินเท้าอาจจะก่อให้เกิดอันตรายที่ไม่สามารถปรับแก้ได้หากได้รับอนุญาตให้เสร็จสมบูรณ์

ตุลาการกล่าวว่ายังไม่มีใครได้รับบาดเจ็บจากโครงงานซึ่งเริ่มต้นเมื่อเดือนที่ผ่านมาในช่วงที่ช้าที่สุดของเซอร์วิสอพาร์ทเม้นท์ของปีเขากล่าวเสริมว่าถ้าหากคู่อริของแผนมีชัยชนะในศาลท้ายที่สุด ถนนหนทางสามารถปรับแก้และย้อนกลับไปดังที่เคยเป็นมา

“ศาลไม่พิจารณาความไม่สะดวกส่วนบุคคลของผู้อยู่อาศัยและผู้เยี่ยมชมเป็นโทษที่ไม่สามารถปรับแต่งได้” เขากล่าว นายกผู้บริหารมาร์ตี้ สมอลกล่าวว่าเมืองได้รับเงินทุนจากรัฐบาลกลางและรัฐ 24 ล้านดอลลาร์ที่จะจ่ายค่าถนนและทางเท้าที่ปูพื้นใหม่ และไฟถนนใหม่และสัญญาณไฟสัญญาณจราจรแบบซิงโครไนซ์

“โน่นคือเงินผู้เสียภาษีนอกแอตแลนติกซิตี้ 24 ล้านดอลลาร์สำหรับประชาชนแอตแลนติกซิตี้” เขากล่าว สำหรับเพื่อการแถลงข่าวในธ.ค. เจ้าหน้าที่ของเมืองกล่าวว่าเงินนั้นมาพร้อมกับข้อกำหนดว่าจำเป็นต้องใช้ในมาตรการความปลอดภัยของคนเดินเท้า ตัวอย่างเช่น โครงการทำให้ถนนหนทางแคบขึ้น

 

 

อำนาจในพื้นที่กว้างใหญ่ของเมืองนั้นถูกยอมรับให้กับหน่วยงานของรัฐ หน่วยงานพัฒนาการลงทุนใหม่คาสิโน ภายใต้กฎหมายของรัฐปี 2011

 

ทนายความ คีธ เดวิส เป็นตัวแทนของคาสิโน Caesars, Tropicana, Resorts, Bally’s และ Hard Rock และโรงพยาบาลแอตแลนว่ากล่าวห่วงใยในแอตแลนติกซิตี้เขาถกเถียงว่าเมืองไม่มีอำนาจทางกฎหมายในการเปลี่ยนกระแสการจราจรบนถนนหนทางซึ่งเป็นส่วนหนึ่งส่วนใดของเขตการท่องเที่ยวของเมือง

แต่ว่าตุลาการตั้งข้อคิดเห็นว่าหน่วยงานซึ่งมักเรียกว่า CRDA ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งส่วนใดของการดำเนินคดีและไม่เผยตัวในศาล แม้จะมีเลนสองเลนในแต่ละแนวทาง แต่ถนนหลักผ่านมหาสมุทรแอตแลนติกซิตี้บางทีอาจจราจรค้างได้โดยยิ่งไปกว่านั้นอย่างยิ่งในวันที่มีคอนเสิร์ตขนาดใหญ่หนึ่งครั้งขึ้นไปในเมือง สมาคมคาสิโนแห่งนิวเจอร์ซีย์ กลุ่มกิจการค้าสำหรับคาสิโนของเมืองต้องการให้ผู้พิพากษาปิดกั้นแผน

“อสังหาริมทรัพย์คาสิโน Atlantic City Boardwalk และ Atlanticare ผิดหวังสำหรับเพื่อการตัดสินในวันนี้” Mark Giannantonio ประธานสมาคมและคาสิโน Resorts กล่าว“พวกเรายึดมั่นในความเชื่อของเราว่าการเปลี่ยนรูปแบบการจราจรบนมหาสมุทรแอตแลนติกอเวนิวอาจมีผลกระทบต่อสุขภาพประชากร ความปลอดภัย และสวัสดิภาพทั่วๆไปที่จริงจริงมาก” ตุลาการได้กำหนดการพิจารณาคดีในกุมภาพันธ์ 2025แม้กระนั้น Small ตั้งข้อสังเกตว่างานในขั้นตอนลำดับที่สองของโครงงานจะเริ่มในกันยายนและควรเสร็จสมบูรณ์นานก่อนการทดลองใดๆก็ตาม